直升机轰鸣声中，一望无际的大海中出现一个黑点，随着高度下降，距离拉近，陆丰13-1钻采平台逐渐显露真容。

不久，飞机降落在停机坪上，中海油深圳分公司陆丰13-1平台总监韩长威迎着海风，稳健走下机舱，回到了他最熟悉的“战场”和“堡垒”。

14年过去，他不再是那个初出茅庐惊叹大海广阔的少年，而是坚守在南海一线的技术骨干，更是带领团队进军深蓝的领航者。

▲韩长威 受访者供图

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少年初离内陆

一朝驻守深海

2011年，从中国石油大学（华东）毕业之后，身边同学纷纷投入产业一线，韩长威的内心也存了一团火，将目光投向祖国南方。

那是深圳改革开放不断深化的时期，南海开发的整体战略吸引着全国青年投身建设热潮。韩长威背起行囊南下，进入中海油深圳分公司。怀着兴奋紧张的心情，他一头扎进训练，顺利通过了陆地培训和资格证考试，正式具备了出海工作的条件。作为新一批出海的员工之一，韩长威登机前往海洋深处的中海油陆丰13-1钻采平台。

第一次坐上直升机，城市建筑在他眼中越来越小，海洋的轮廓逐渐清晰，蓝色面积越来越大，直至占满视野。飞机降落，韩长威震撼之余，也感到一阵慌乱。“四周全是海，没有边界，没有参照物，就像世界只剩下钻采平台这一座孤岛，巍峨独立。”

“穿上救生衣，快，要快！”初上平台，韩长威就迎来了一位“严师”——他的师父王清。王清严肃认真地指挥着5个新人进行逃生技能比赛，这让韩长威十分意外，他没想到，来到平台的第一个任务竟然是逃生训练。虽然在陆地求学时已经对海上平台有一定的了解，但真正投入一线工作时，他才意识到，在海上从事生产所需要的安全意识是如此关键，容不得一点马虎松懈。这种刻入骨髓的安全意识，也成为他日后引导新员工开展工作的第一课。

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从“徒弟”到“师父”

薪火相传坚守一线

海上工作28天，陆地休息28天，看似1:1的工作比例，背后是一次次由陆到海的分别，和从海归陆的重逢。在离家的时间里，韩长威渐渐褪去青涩，真正融入南海开发的进程中去。

在日复一日的驻守中，韩长威逐渐适应了新的工作流程，不断解决实操中出现的技术难题，甚至在夜里时刻警醒，关注设备运行情况，为突发情况做好应急准备。

长达7年的一线经验，让韩长威对钻采平台的每一个设备都了如指掌，也让他与这片海域之间建立起一种紧密的联系，从“小徒弟”逐渐成长为“新骨干”。2017年、2018年，韩长威连续两年在中国海油职业技能大赛中获得金奖，成为全国技术能手。

随着南海开发进程的深入推进，海上对高素质人才的需求不断增长，在长期的实践中，韩长威逐渐摸索出发掘团队潜力的“窍门”。为了锻炼团队的应变和组织能力，他甚至故意创造“困难”，防患于未然。

“在海上的日夜相处中，有一次，我观察到有年轻同事对于设备图纸的掌握还不够扎实，为提升他的设备管理意识，我精心设计了一次实战演练。当天，在确保安全生产的条件下，我悄悄拔掉设备控制线，模拟了一次紧急供电故障，让其直面送电的实际问题。看着他面对全平台超过100多名作业人员供电压力时紧锁的眉头，我的心也跟着悬了起来。很快，他就展现出了专业素养，沉着应对、冷静分析，在20分钟内成功排查到我设置的故障点，我也跟着松了一口气。见证着年轻人又一次的成长，我对团队的未来也多了不少信心。”韩长威说。

日复一日的严格管理，锻造出一支过硬的队伍。在他的指导下，团队1人获得全国技术能手，2人获得中央企业技术能手，52人成为电工技师、高级技师。2022年5月，韩长威入选“深圳十大杰出青年提名奖”名单。

“带徒弟就像海上行船导航，既要指明方向，更要懂得调整航速。”韩长威常陪徒弟们研读图纸，再转入现实的技术传授，不仅“手把手”带团队，还累计开发15套针对性培训课程，完成860小时教学任务，以标准化培训为新一代海油人打造知识“加油站”。

“技术一直在更新换代，但工匠精神始终如一，代代相传。”望着新一代海油人在平台上忙碌的身影，韩长威眼中满是欣慰。

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见证百年跨越

稳步迈向深蓝

14年，5120天。韩长威看着屏幕上闪烁在自己资料页面的入职累计日期，脑海中映出陆丰13-1、陆丰13-2、陆丰14-4三个钻采平台的样貌。这些“深海重器”不仅承载着一代海上奋斗者的青春，也不断见证着半个世纪以来的海洋梦想步步成真。

2020年，韩长威把父母从河南省接到深圳，“我爸以前总说，海上工作不稳定，后来看到平台建设的不断进步，才真正放心了。”韩长威笑着说，他10岁的女儿经常画他在平台工作的场景，称他为“深海超人”。就在这一年，韩长威接到调令，作为技术骨干，随团队前往陆丰14-4钻采平台参与建设，这也成就了他和陆丰14-4钻采平台的不解之缘。

▲航拍陆丰14-4钻采平台全貌。 马旭 摄

位于南海东部海域的陆丰14-4项目，是中国自主设计建造的最大海上原油生产平台，水深145米，于2021年5月安装完成，2021年底投产。刚到平台，韩长威就感受到这里蕴含的令人振奋的创业气息，他身后的团队大多是年轻人，面对的也是一片亟待开发的海域，但是众人信心十足，充满干劲。

“我们这代人离‘海洋装备中国造’又近了一步。”韩长威说。他发现，从前的陆丰13-1钻采平台由于设备没有大规模国产化，所以工人有时需要学习英语、日语才能看懂说明。10年后，当他来到陆丰14-4钻采平台，90%以上的设备已实现国产化，说明书上均有中文注释，效率大大提升。

“平台采用整体浮托安装技术，实现了大型海上油气平台的高效安装，这不仅是海洋石油领域国产化设备的进步，更是南海开发的重要一步，我的内心充满自豪感。”韩长威说。2021年11月22日，陆丰14-4项目投产当天，韩长威与团队早早就位，随着一声指令，原油喷涌而出，韩长威作为参与平台建设全过程的团队一员，不禁心潮澎湃。

在设备不断更新、技术不断进步的同时，一张无形的“网”将陆地和海洋连接在一起。2023年，一张远海5G网络让海上油田结束了30多年来没有手机信号的历史，目前南海的千兆级微波带宽可以达到174公里，已经能够满足日常使用需要。

20年前，海上平台没有网络，大家只能排队等待和家里通话，每个人每月只有20分钟左右时间，每一句话都要打好腹稿，真是惜字如金。如今，韩长威手机屏幕上，赫然显示着5G信号，海上作业不再是身处“孤岛”，陆地的亲人已经可以通过视频和手机通话随时联系到大海深处的他。对于他的女儿来说，“深海超人”爸爸不再是去一个神秘的地方工作，而是真真切切就在隔海相望的一线。

站在南海的海上平台上，望着远处翻涌的浪花与天边相接的朝阳，韩长威眼中满是对过往的感慨与对未来的期许。“我们这代人见证了海洋石油的跨越式发展，我很荣幸能成为这场接力中的一棒，而年轻人的舞台，一定会更加广阔。我们脚下不仅是钢铁平台，更是中国向深蓝挺进的起点。”韩长威说。

深圳晚报记者 魏羽辰